紡織業(yè)在我國(guó)是一個(gè)勞動(dòng)密集度高、對(duì)外依存度大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。2011年，是紡織業(yè)經(jīng)歷大起大落的一年。上半年情況樂(lè)觀，紡織業(yè)發(fā)揮綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，總體運(yùn)行平穩(wěn)。然而進(jìn)入第四季度后，受國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，紡織業(yè)開(kāi)始受到振動(dòng)。臨近年底，紡織業(yè)進(jìn)入艱難時(shí)期，行業(yè)整體產(chǎn)值、利潤(rùn)、投資增速全面放緩，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度加大，成本不斷上升，效益下滑明顯?？傮w來(lái)看，未來(lái)一段時(shí)間，紡織業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境仍將較為嚴(yán)峻。面對(duì)巨大的壓力，企業(yè)努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)型升級(jí)，降低物流成本，提高流通效率。據(jù)2012年重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)紡織業(yè)物流效率進(jìn)一步提高，物流成本增速放緩，物流費(fèi)用率明顯下降。
    紡織業(yè)物流規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，但增速放緩。
    2011年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)中，紡織業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.3%，比2010年11.6%的增速降低了3.3個(gè)百分點(diǎn)。紡織業(yè)主要產(chǎn)品中，紗總產(chǎn)量2900萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.7%；布總產(chǎn)量837億米，同比增長(zhǎng)4.6%；化學(xué)纖維總產(chǎn)量3390萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%。全年紡織業(yè)投資額為3669億元，同比增長(zhǎng)30.9%。
    在行業(yè)需求的帶動(dòng)下，2011年紡織業(yè)物流規(guī)模進(jìn)一步增加，但增速比2010年有所放緩。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算，2011年我國(guó)紡織業(yè)物流總額達(dá)到3.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.6%，增速比2010年下降8.5個(gè)百分點(diǎn)，比同期工業(yè)品物流總額低4.3個(gè)百分點(diǎn)。紡織業(yè)物流貨運(yùn)量比2010年增長(zhǎng)6.4%。
    物流費(fèi)用率同比下降，但仍處于較高水平。
    調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2011年紡織業(yè)物流費(fèi)用率為11.4%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，比調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)高2.1個(gè)百分點(diǎn)。按調(diào)查的紡織業(yè)物流費(fèi)用率水平推算，2011年我國(guó)紡織業(yè)較上年同期相比可節(jié)約物流費(fèi)用約300億元。
    倉(cāng)儲(chǔ)成本處于工業(yè)行業(yè)較高水平。
    2011年，受歐債危機(jī)惡化、金融市場(chǎng)動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂(lè)觀，美國(guó)、日本、歐盟的紡織品服裝進(jìn)口市場(chǎng)需求相對(duì)疲弱，而且來(lái)自印度及東南亞各國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。我國(guó)紡織業(yè)出口形勢(shì)呈現(xiàn)增速逐漸下滑的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2011年1~11月我國(guó)紡織類服裝出口同比增速較1~4月份低約6個(gè)百分點(diǎn)。受此影響，紡織企業(yè)庫(kù)存水平居高不下。重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2011年，紡織業(yè)庫(kù)存成本占比為43.7%，比工業(yè)行業(yè)35.4%的水平高出8.3個(gè)百分點(diǎn)。從紡織業(yè)物流的各項(xiàng)成本構(gòu)成來(lái)看，2011年倉(cāng)儲(chǔ)成本占總成本的5.1%，同比提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。
    運(yùn)輸成本占比超過(guò)五成。
    數(shù)據(jù)顯示，在2011年紡織業(yè)物流成本構(gòu)成中，運(yùn)輸成本占比最高，為51.3%，雖然較2010年略有下降，但仍然超過(guò)了總成本的一半。以棉紡織行業(yè)為例，據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，一噸棉花從新疆到內(nèi)地的運(yùn)費(fèi)約占其生產(chǎn)成本的2.7%　。除運(yùn)費(fèi)之外，不同運(yùn)輸方式之間的連接也會(huì)產(chǎn)生大量的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)成本。而且目前我國(guó)棉花裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化程度很低，野蠻裝卸搬運(yùn)經(jīng)常造成包裝破損，不但會(huì)使棉花受到污染，還增加了人力、物力成本。
    管理成本占比20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)?，F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是要尋求供應(yīng)鏈的共贏，只有更加重視各個(gè)物流結(jié)點(diǎn)相互協(xié)作，才能達(dá)到整個(gè)供應(yīng)鏈的物流效益最大化。近年來(lái)，越來(lái)越多的紡織企業(yè)開(kāi)始逐步探索供應(yīng)鏈上的協(xié)同合作，以期提高效率，降低管理成本。
    利息成本占比9.7%，比去年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)，漲幅較為明顯。2011年央行三次上調(diào)貸款利率，增加了企業(yè)的利息成本。
    紡織業(yè)物流外包率較低。
    2011年，我國(guó)紡織業(yè)物流外包率為39.0%，比2010年提高6.4個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于較低水平。紡織企業(yè)對(duì)外支付的物流成本占物流總成本的35.5%，在物流總成本同比增加10.5個(gè)百分點(diǎn)的情況下，對(duì)外支付的物流成本反而同比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。在我國(guó)，紡織業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。目前來(lái)看，紡織業(yè)物流也是以傳統(tǒng)的自營(yíng)模式為主，加工環(huán)節(jié)多，物流范圍廣。企業(yè)面對(duì)復(fù)雜的物流環(huán)境，不得不在采購(gòu)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)耗費(fèi)大量的精力和財(cái)力去做自己不擅長(zhǎng)的事情，導(dǎo)致運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本居高不下。我國(guó)紡織業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，在資源領(lǐng)域和人力領(lǐng)域可以獲得的利潤(rùn)源已經(jīng)越來(lái)越有限，因此紡織企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)物流這個(gè)“第三利潤(rùn)源”，使調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力變成企業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著紡織業(yè)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化水平的不斷提升，紡織企業(yè)正逐步加大物流外包的比例，將企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去，能夠減少投入，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，突出企業(yè)真正的優(yōu)勢(shì)，使紡織業(yè)盡快走出“大而不強(qiáng)”的困境。